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4.1. S’inscrire, d’une manière privilégiée, dans la perspective d’un code de la rue élargi en prenant en compte les 3 familles d’usages de l’espace public : le passage, le séjour, la desserte1.

  • Etudier les besoins, volontés et usages locaux et les prendre en compte : maintien des usagers existants/invitations aux nouveaux usages.
  • Faire un choix du partage modal permettant, compte tenu du contexte, de répondre de manière qualitative, justifiée et équilibrée aux 3 usages de l’espace public : passage, séjour et desserte.
  • Prévoir le partage modal en cohérence par rapport à la spécialisation de la voirie 2 et à la vie de quartier.
  • Envisager, compte tenu du contexte, les zones résidentielles et de rencontre.

La desserte désigne ici l’ensemble des usages et appropriations de l’espace public qui établissent des relations entre celui-ci et les immeubles et espaces riverains (terrasses, étalages, bancs, fleurs, range-vélos…). Voir aussi la notion de frontage actif” chez Nicolas SOULIER, 2012, “Reconquérir les rues”, éd. Ulmer.

Spécialisation de la voirie : Il s’agit d’une étude menée par Timenco pour Bruxelles Mobilité en 2015-2016. Cette étude constitue une nouvelle base de réflexion pour améliorer la performance et la complémentarité entre les modes de déplacement, en les intégrant au mieux dans l’espace public. Elle est composée d’une cartographie superposant les réseaux des différents modes répartis chacun en trois niveaux. Les principes de la spécialisation multimodale des voiries est présente dans le nouveau projet de PRDD et sera reprise dans le prochain plan régional de mobilité. Toutefois, à ce jour, seule la hiérarchie des voiries telle que définie dans le PRAS est officielle et réglementaire

Applications

© Marie-Françoise Plissart

Place Communale Molenbeek

  • Partager l’espace entre mobilité active et motorisée
  • Compenser les stationnements supprimés dans le garage Brunfaut sous-exploité
  • Créer des zones de rencontre sur la place
  • Mener une étude de faisabilité proposant des alternatives au stationnement sur la place

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