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Cadre
Objectifs
Public cible
Définition de l’espace public
Démarche
Contexte
Typologie générique des espaces bruxellois
Rues
Les avenues, boulevards et chaussées
Les places
Les croisements
Autres
Spécificités du territoire bruxellois
Morphogenèse
Structure du territoire bruxellois : géographies, maillages naturels et centralités
Hierarchisation et spécialisation des voiries
Cadres planologiques et outils opérationnels bruxellois
La planification normative
La planification stratégique
L’aménagement opérationnel
Ambitions
Conduite du projet
Processus
1.1 Mener une conduite transversale et interdisciplinaire
1.2 Organiser la coproduction de l’espace
1.3 Définir une démarche et choisir les bons outils
Economie
2.1. Prendre en compte le coût global
2.2. Prendre en compte le coût global élargi
Aménagement de l’espace public
Maillage
3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire
3.2. Inscrire le projet d’aménagement dans les maillages et réseaux existants
3.3. Améliorer la connectivité piétonne et cycliste
3.4. Assurer une cohérence d’aménagement
3.5. Intégrer pleinement les espaces particuliers de franchissement et de transition
Partage
4.1. S’inscrire dans la perspective d’un code de la rue élargi
1
.
4.2. Dans l’aménagement, étudier les priorités modales
4.3. Concevoir des aménagements facilitant l’intermodalité
4.4. Favoriser l’animation de l’espace public
4.5. Désencombrer l’espace
4.6. Aménager de manière flexible
4.7. Assurer le caractère agréable de l’espace
Ecosystème
5.1. Constituer et renforcer le maillage vert
5.2. Se rapprocher le plus possible du cycle naturel de l’eau
5.3. Minimiser l’impact environnemental de l’aménagement
5.4. Mettre en oeuvre des éléments aisés à entretenir
5.5. Concevoir un aménagement qui induit des comportements éco-responsables…
5.6. Prendre en considération le microclimat du lieu
5.7. Favoriser la continuité du maillage écomobile
Esthétique
6.1 Mettre en scène des séquences et des perspectives stimulantes
6.2 Choisir des éléments visant la qualité, la sobriété et la cohérence (valeur d’ensemble)
6.3 Valoriser les éléments et ensembles urbains et patrimoniaux
6.4 Créer une scénographie nocturne
6.5 Favoriser un sentiment de bien-être …
6.6 Penser l’art de la ville
Composez la feuille de route de votre projet
Applications
Rue Henri Bergé
Rue de la Braie
Rue de la Brasserie
Boulevard du Souverain
Croisement Orban
Place Communale de Molenbeek
Place Cardinal Mercier
Place Dumon
Place Rogier
Plaine du Bourdon
Parc L28
Parc Marconi
Parc de la Senne
Passerelle Cage aux Ours
Saint-Rémy
Prospection
Crédits
Ressources
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Typologie générique des espaces bruxellois
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Les avenues, boulevards et chaussées
Les places
Les croisements
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Structure du territoire bruxellois : géographies, maillages naturels et centralités
Hierarchisation et spécialisation des voiries
Cadres planologiques et outils opérationnels bruxellois
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Processus
1.1 Mener une conduite transversale et interdisciplinaire
1.2 Organiser la coproduction de l’espace
1.3 Définir une démarche et choisir les bons outils
Economie
2.1. Prendre en compte le coût global
2.2. Prendre en compte le coût global élargi
Aménagement de l’espace public
Maillage
3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire
3.2. Inscrire le projet d’aménagement dans les maillages et réseaux existants
3.3. Améliorer la connectivité piétonne et cycliste
3.4. Assurer une cohérence d’aménagement
3.5. Intégrer pleinement les espaces particuliers de franchissement et de transition
Partage
4.1. S’inscrire dans la perspective d’un code de la rue élargi
1
.
4.2. Dans l’aménagement, étudier les priorités modales
4.3. Concevoir des aménagements facilitant l’intermodalité
4.4. Favoriser l’animation de l’espace public
4.5. Désencombrer l’espace
4.6. Aménager de manière flexible
4.7. Assurer le caractère agréable de l’espace
Ecosystème
5.1. Constituer et renforcer le maillage vert
5.2. Se rapprocher le plus possible du cycle naturel de l’eau
5.3. Minimiser l’impact environnemental de l’aménagement
5.4. Mettre en oeuvre des éléments aisés à entretenir
5.5. Concevoir un aménagement qui induit des comportements éco-responsables…
5.6. Prendre en considération le microclimat du lieu
5.7. Favoriser la continuité du maillage écomobile
Esthétique
6.1 Mettre en scène des séquences et des perspectives stimulantes
6.2 Choisir des éléments visant la qualité, la sobriété et la cohérence (valeur d’ensemble)
6.3 Valoriser les éléments et ensembles urbains et patrimoniaux
6.4 Créer une scénographie nocturne
6.5 Favoriser un sentiment de bien-être …
6.6 Penser l’art de la ville
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Trois vecteurs de performance pour le commerce de proximité : transport en site propre, stationnement, livraisons
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